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热轧汽车结构钢用板主要用于制造汽车车架纵梁、横梁、刹车盘和车轮、车辅等受力件。据统计，热轧汽车板主要用在载货车上，占全部消耗的85%左右，其中以轻型载货汽车的消耗量较大，占50%左右。轿车的消耗量虽然较小，但随着轿车需求量的增加，今后的增幅较快，且对热板的要求较高。商用车中轻型、微型车和轿车占热轧板消耗量的65%左右，是热板消耗的主要车种，且对热板的质量也较其他车种高。 攀钢通过技术攻关，成功解决了SAPH440汽车结构用热轧钢板制作轮辐射时中心孔翻边开裂率高，SAPH370产品轮辋电阻对焊后成型开裂率高，钢板厚度变化大引起性能波动及合格率低等技术难题，4万吨试制产品经用户使用表明，综合性能达到国内先进水平，其有关课题也顺利通过攀枝花市科技局组织的技术鉴定
